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低重芯機器尼龍腳輪萬向

腳輪的使用范圍越來越大,使用正確的腳輪,能節(jié)省成本、提高工作效率。1.尺寸單位默認是英寸。我們買腳輪時總會提到尺寸是多大,這里的尺寸單位是英寸,而不是我國的“寸”。2.鐵芯輪和鑄鐵輪比其他輪承重更大?不是的。工藝上的技術(shù),使注塑的輪子也有同樣的承重能力。市場上有人使用鑄鐵輪,那是價格低,節(jié)約成本。3.腳輪支

產(chǎn)品詳情

腳輪廠家


腳輪的使用范圍越來越大,使用正確的腳輪,能節(jié)省成本、提高工作效率。
1.尺寸單位默認是英寸。我們買腳輪時總會提到尺寸是多大,這里的尺寸單位是英寸,而不是我國的“寸”。
2.鐵芯輪和鑄鐵輪比其他輪承重更大?不是的。工藝上的技術(shù),使注塑的輪子也有同樣的承重能力。市場上有人使用鑄鐵輪,那是價格低,節(jié)約成本。
3.腳輪支架的表面處理一般是鍍鋅和噴黑漆。在市場上,你通常所看到的支架顏色分兩種:銀色和黑色。銀色是通過電鍍,鍍上一層鋅,使支架的顏色變成銀色;黑色是噴漆時噴上黑油,使支架的顏色變成銀色。
4.雙軸承比單軸承穩(wěn)定,單軸承轉(zhuǎn)動更快。雙軸承應(yīng)用在高端產(chǎn)品上,穩(wěn)定性、靜音效果和承重能力比單軸承強。單軸承是雙軸承的簡化版,性能雖比不上雙軸承,但是與其他軸承相比,性價比高,若想節(jié)約成本的話,可以使用單軸承。
5.剎車方式:國外常用邊剎,國內(nèi)使用雙剎。邊剎的設(shè)計更人性化一點,適合眾多設(shè)備,價格也相對便宜;雙剎的外型更美觀,安裝的時候需要注意“安裝高度”的要求。
6.含鐵的輪子比其他輪子更耐腐蝕?不是的,正規(guī)的腳輪廠家生產(chǎn)的單輪都是經(jīng)過鹽霧測試的,符合我國標準,你購買鐵芯輪,價格還更貴。
7.腳輪廠家的橡膠輪(ER輪)比聚氨酯輪(PU輪)更軟?不一定。材質(zhì)的軟硬度是可以調(diào)制的,有些廠家的橡膠輪比尼龍輪還硬,所以橡膠腳輪也有硬橡膠和軟橡膠,購買腳輪時,若沒要求,都是默認軟橡膠。